Круизный журнал. Видеоверсия. Серия 5. "Гранд-Тур "Красоты русского севера""

Ну и по традиции шутка-минутка про наши рабочие моменты! Сегодня расскажу даже 2-3 истории из этого круиза: про худшего гида Санкт-Петербурга и про город моего кошмара.XD Наш программный маршрут был следующий: МОСКВА – Углич – Горицы - Кириллов – остров Кижи – Повенец – Сосновец- СОЛОВЕЦКИЕ ОСТРОВА – Петрозаводск – Мандроги – САНКТ-ПЕТЕРБУРГ, где мы должны были провести 2 дня – остров Валаам – Лодейное поле – Свирьстрой – Вытегра – Череповец – Калязин – МОСКВА

Худший экскурсовод

И всё было хорошо, но только до Санкт-Петербурга. Город, как Вы знаете, прекрасен и в нём обширная программа, а вечером экскурсия по ночному Санкт-Петербургу с 23:00 до 02:00 с разводом мостов. Такая экскурсия пользуется бешеной популярностью, ну правильно, разводные мосты не в каждом городе! Несколько автобусов, каждый с местным аккредитованным экскурсоводом принимающей стороны. Так вот нескольким группам в одном автобусе крупно не повезло. Гид была просто реально атас!

"Итак, посмотрите направо, здесь красивый парк, но сейчас темно, вы всё равно ничего не увидите! Посмотрите налево в глубине деревьев вы видите памятник, но вы его тоже не разглядите! Продолжаем нашу экскурсию по ночному Санкт-Петербургу! А вы, кстати, из какого города? Из Москвы? Пффф. Москва-говно! А вот Пииитер! Насколько вы сюда приехали? На 2 дня? Пффф, да в Пииитер, надо приезжать на год. "(c) =D

Туристы после экскурсии были очень злые! Но спешу сказать, что это был самый худший гид навигации-2017 с кем мы столкнулись.

Санкт-Петербург, это город, который видели практически все, поэтому у нас так же обширная программа на пригород: Кронштадт, Петергоф, Павловск-кто куда хочет, тот туда и едет, поэтому в 7 утра у нас уже подъём, и в 9 часов начало пригородной программы. Здесь всё шло по плану, живописный солнечный Петербург, кстати, когда я приезжаю-всегда жарко и солнечно, поэтому до следующих событий я не верил тем, кто рассказывает, что в Санкте пасмурно и дождливо, ну это как с Сибирью, как еду-вечный холод-пока однажды не попал в жаркий день.

Миражный Валаам

Программа по Санкт-Петербургу выполнена на 100% и по расписанию мы отправляемся на остров Валаам. Покидать Санкт грустно, в такую тёплую солнечную погоду хочется задержаться здесь на подольше, хотя бы на денёк!

Прошли крепость Шлиссельбург и к ночи вышли в акваторию Ладожского озера. Утром уже должны были быть на острове Валаам.

Утро. Открываю глаза, выглядываю в окно, вижу крепость. "Оо, Валаам! Подходим! Так. Погодите. Но Валаам не так выглядит. Это же Шлиссельбург, почему мы возвращаемся обратно. " Как Вы уже знаете из видео, на Ладоге начался шторм, и мы были вынуждены простоять на якоре в истоке Невы. Прогноз был не утешительным и чтоб туристам не болтаться на якоре сутки, решили вернуть теплоход в Санкт-Петербург, чтоб наши гости могли с пользой провести время.

Гатчинский казус

Это внештатная ситуация, к любому опозданию всегда подключается отдел организации движения флота. Офис нашей компании в Санкт-Петербурге, поэтому, когда на следующий день прогноз снова был не благоприятным руководство уже было на борту и для туристов организовали компенсационную экскурсию в Гатчинский дворец. И в Гатчине произошла просто казусная история. У дворца проблема с автобусной парковкой, её просто нет, поэтому каждый гид решает этот вопрос совместно с водителями. Т.е. каждый автобусотходит со своей точки в своё время. Это в общем претензии к Гатчине, которая не может организовать нормальный автобусный паркинг.

После экскурсии по дворцу и парку, было свободное время, которое каждый тратил на своё усмотрение. Я решил прогуляться по самому городу. Во время прогулки мимо уже в Санкт-Петербург прошёл 1 из 3 наших автобусов с туристами. Программа была на половину дня и мы надеялись, что благоприятный прогноз позволит нам покинуть задождивевший Санкт-Петербург. Время ещё было, но я насторожился, когда мимо прошёл 2-ой автобус и решил поспешить, опаздывать нельзя.

И какого же моё удивление, когда идя вдоль вот этой мокрой обочины, я вижу едущий навстречу мой последний автобус, который вышел намного раньше времени. В окнах вижу, что автобус не полный, а это значит, что автобус уходит не только без меня, но и без туристов, срываюсь и по спринтерски догоняю автобус на светофоре. Но всё оказалось довольно прозаично. Туристам укрываться было негде, поэтому автобус подошёл за уже ожидающими, ну и так как стоянка запрещена, было решено дать кружок во круг квартала в ожидании остальных туристов.

Это не самая лучшая ситуация, потому что туристы тоже пугаются, звонят на рецепцию на борт корабля, а директор круиза уже звонит мне. Но здесь тоже вопрос к Гатчине, нет автобусной парковки, туристам негде укрыться во время дождя. Вопрос с автобусными парковками очень сложен в старинных городах со сложившейся исторической застройкой. В Европе это тоже очень актуальная проблема, в Париже, например, когда мы делали во время международных автобусных туров фотостопы, автобус высаживал всех желающих и либо вынужден был уезжать далеко на парковку, либо мотать круги по кварталу. То же самое в Амстердаме, мы стоим, конечно, на аварийке, но если посадка завершена и мы ждём опоздунов, полицейские имеют право подойти и прогнать. В этом случае я, как сопровождение, остаюсь на тротуаре, автобус едет кататься по кварталу.

Но всё завершилось как всегда хорошо-мы никого не забыли:)

Прогноз был благоприятный и мы, наконец, смогли выйти из Санкт-Петербурга. Наше опоздание от графика составило 1,5 дня. В случае подобного форс-мажора действуем по факту. Капитан старается нагнать по скорости, а мы вынуждены корректировать круизную программу. Разумеется на остров Валаам в этом году мы не попадаем. Так же пришлось отменить экскурсионную программу с посещением монастырей по маршруту Лодейное поле – Свирьстрой. Это интересный комбинированный участок. Туристы садятся на автобусы в Лодейном Поле, теплоход продолжает ход, и после экскурсии туристы садятся на борт уже в Свирьстрое.

Город моего кошмара

Принимающие стороны мы тоже держим в курсе фактического движения, и тут я подумал, что порядочно расписался, и следующую историю, я расскажу вам в 6 серии, а то там не так много всего:)

Пишите свои отзывы, комментарии, интересно ли Вам, как делаются круизы?:)