Развертывание Тротуары Доступность в Окружающий APAE – Манаус / AM

Развертывание Тротуары Доступность в Окружающий APAE – Манаус / AM

NETO, Leonardo Nobre da Silva; et.al. Развертывание Тротуары Доступность в Окружающий APAE – Манаус / AM. Журнал Многопрофильная научный центр знаний. Выпуск 8. Год 02, Vol. 05. С. 94-104, ноябрь 2017. ISSN:2448-0959

резюме

Каждый день население сталкивается с различными ситуациями, чтобы пройти по улицам города, особенно при движении по тротуарам, где большинство из них в опасных ситуациях, мешая правильные приходы и уходы людей с любым типом ограниченной подвижности. Поскольку значение доступности и мобильности для людей с различными видами инвалидности, этот проект призван предложить реализацию доступных тротуарах окружающих APAE – Манаус / AM (Ассоциация родителей и друзей Exceptional), расположенный в Периметр-авеню S / Нет – Парк Десять ноября и NBR 9050: 2015 ABNT и городской Генплан и экологический город Манаус, чтобы облегчить передвижение этих людей в городских районах с целью улучшения качества жизни всего населения было охвачено путем обеспечения безопасность и качество.

Ключевые слова: доступность, тротуары, городская мобильность.

1. введение

Быстрый рост городов Бразилии вызвало большое давление на правительства, в основном местные, они не могут развивать инфраструктуру на той же скорости, в конце концов, думаю, что плани- рования городов, основанных на непосредственных проблем в краткосрочной перспективе.

«» Инвалидность считается сумма физических или экономических и социальных барьеров, налагаемых окружающей среды, то есть ограничения человека зависит от среды, в которой он живет. Общество должно понять, адаптироваться и подготовиться, чтобы приветствовать различия и учиться у них ". (Праймер о правах инвалидов. OAB ПОРЯДКА юристов Бразилии / Сан-Паулу, 2011).

По данным БИГСА (2000), «отметил, что более 14% бразильцы живут с некоторой формой постоянной инвалидности. Эти данные могут значительно возрасти, если мы включаем сюда пожилых людей, страдающих ожирением или временные инвалиды, такие, как те, с неподвижным элементом, а также тысячи людей, которые получают травмы ежедневно трафик наших городов ".

Использование доступности в других областях, обеспечивающих доступ для инвалидов, которые являются важным атрибутом, который обеспечивает более высокое качество жизни, позволяя досягаемость условий, восприятие и службу для использования с безопасностью и автономностью зданий, помещений, мебелью, городские объекты, пространства без препятствий, так что человек, который использует инвалидное кресло для маневра, движения, подходов и использовать элемент с автономией и безопасностью. Поскольку значение доступности и мобильности для людей с различными видами инвалидности, этот проект призван предложить реализацию доступных тротуаров окружающих APAE – Манаус / AM (Ассоциацию родителей и друзья Exceptional), чтобы облегчить передвижение этих людей в пространстве городской.

2. методология

Технические стандарты Эталонные

  • NBR 9050: 15 – ДОМАШНИЕ ЗДАНИЯ, МЕБЕЛЬ, ПОМЕЩЕНИЯ И ОБОРУДОВАНИЕ URBAN Бразильская ассоциация технических стандартов;
  • NBR 575: 2013 BUILDING ИСПОЛНЕНИЕ Бразильской ассоциации технических стандартов;
  • ГОРОДСКОЙ ПЛАН ДИРЕКТОР И МУНИЦИПАЛЬНЫЙ ЭКОЛОГИЧЕСКИЙ 2014 MANAUS;
  • Федеральный закон № 13 146, 6 июля 2015;
  • Указ № 5,296, от 2 декабря 2004 года;
  • Федеральный закон № 10098 от 19 декабря 2000.

Сосредоточение на ABNT – Бразильская ассоциация технических стандартов для NBR – Бразильский Регулирующий стандарт 9050: 2015 Доступность зданий, мебели, городских пространств и оборудования, используется ряд специфических стандартов для предметов, возможно, используемых на сайте.

  • Пункт 5.5, стр.44 – Сигнализация.

Знаки должны быть понятны, ощутимой и читаемым для всех, включая людей с ограниченными возможностями, а также должны быть подготовлены как местоположение, высота, расположение и контрастность. Рекомендуется, чтобы информация была дополнена с текстами, представленными символами.

  • Пункт 5.3.1, стр.38 – Общие символы МЯВ.

Они графические представления, что с помощью рисунка или согласованным образом, установить аналогию между объектом и информации их представления и выражают сообщение. Должно быть разборчивыми и легко понять, учитывая, иностранные лицо, неграмотное и слабовидения или слепой, когда поднимаются. Символы соответствуют доступности в здании и услуги, связанные с элементом.

  • Пункт 6.3, с.69 – Circulation.

Движение может быть горизонтальным и вертикальным. Вертикальное перемещение может осуществляться по лестнице, пандусы или электромеханического оборудования и считается доступным, если вы ответите по крайней мере две формы вертикального смещения.

  • Пункт 6,12 с.73 – Внешняя Circulation.

Тротуары и пешеходные дорожки должны иметь эксклюзивный пол, как показано на рисунке 96, и обеспечить свободный трек (езды) для бесступенчатого движения пешеходов.

Рисунок 2 – Снижение езды. Источник: NBR 9050: 2015.

Сосредоточение на ABNT – Бразильская ассоциация технических стандартов с NBR – Бразильский Нормативная Стандарт 15575: 2013 Производительность зданий, мы используем специальный стандарт цитируемое в части 3 настоящего стандарта.

  • Пункт 3.11, с.7 – Система этажей.

горизонтальная или наклонная система (фиг.1) содержит частичный набор или все слои (например, структурный слой, слой от пола анкерного слоя, отделочный слой), предназначенный для выполнения функции структуры, герметизация и трафика, а критерии, изложенные в настоящем стандарте.

Рисунок 3 – Система этажей: слои. Источник: NBR 15575: 2013.

Генеральный план городского и окружающая среда город Манаус имеют принципы и правила, регулирующие развитие города с элементами, которые обеспечивают мобильность и перемещение в городском пространстве. Читинская:

Ст. 2, пункт В – гарантия.

  1. основные условия жизни;
  2. городская мобильность во всем городе, с акцентом на доступности человека с инвалидностью и ограниченной способностью к передвижению;

Cap. VI – городская мобильность в Манаусе.

Федеральный закон № 13146 от 6 июля 2015 года, устанавливающего закон Бразилии интеграции людей с ограниченными возможностями (статус лиц с ограниченными возможностями).

Указ № 5,296, от 2 декабря 2004 года, регулирует законы в 10,048 от 8 ноября 2000 года, который дает приоритетное обслуживание для людей, которые задают, и 10098 от 19 декабря 2000 года, устанавливающий общие правила и основные критерии для поощрения доступности для людей с ограниченными возможностями или ограниченной подвижностью, а также другими положениями.

3. Материалы и методы

Реализация доступности связана непосредственно с дорожной инфраструктурой и городским городом, и может быть изготовлена ​​с использованием общих методов строительства и / или альтернативные методов и материалов может быть использована.

Будучи принятой для данного исследования с использованием традиционных материалов и методов для данного типа конструкции, будучи здесь перечислены наиболее важные и характерные такую ​​конструкцию, пандусов и Визуальная Тактильная Этаж:

1) доступ Ramp к носителям и особым потребностям –

Все пандусы должны иметь минимальную ширину 1,50 м до 1,20 м новых или переработаны работ, с минимумом 1,20 м уровня в длине, максимальный наклон 8,33%, принимая во внимание максимального сегмент градиента рампы, указанный в таблицах , Все пандусы должны иметь боковые стенки с направляющей маркировкой или высоты 5 см работают на проекциях рельсов. Все пандусы должны иметь предупреждение тактильной ширины пола между 0,25 м и 0,60 м, удаленная максимум 0,32 М смены плана, расположенной перед началом и после окончания рампы. Максимальный поперечный уклон всех пандусов должен быть 2% от внутренних пандусов и 3% внешних пандусов. Всегда должны быть уровни вдоль дверей и замков.

Рисунок 4 – Рампа. Источник: NBR 9050: 2015.

2) доступ Ramp к носителям и особым потребностям –

Там будет возложение тактильного пола, направленного и предупреждения, в соответствии с NBR 16537: 2016 и NBR 9050: 2015, раздел 5.4.6.

Тактильный пол будет сидеть с клеевым раствором промышленно типа AC2, а п 3.1.2 ИС 14081: 2004 с основанием или полирован и sarrafeada укладки и идеально выровнен слоем около 6 мм клеевого раствора наносится в площадь около 1 м, ограниченная линейного разрезом, с зубчатым шпателем металлической стружкой, создавая канавки в этом слое, чтобы удалить излишки затирки. Тактильный дорожки должны соблюдать знаки, когда есть пешеходные переходы, пандусы и изменения направления, в соответствии с разделами 6.6 и 7.4 7.4.5 ИСО 16537: 2016.

Когда происходит изменение угла, образующее направлении больше, чем 150 ° и 180 °, не нужно подписывать изменения с тактильным полом оповещения после изменения направления с углами между 90 ° и 150 ° требуется сигнал с тактильным предупреждением пола, образуя участки с размерами, равные удвоенной шириной направленной тактильной сигнализации, как показано на рисунке 5.

Рисунок 5 – Подробный визуальный тактильные пол: Изменение направления. Источник: NBR 9050: 2015

Когда есть необходимость сделать порезы и сращений в тактильных плиток для выполнения сдвига или изменения направления, важно позаботиться, чтобы сохранить как можно больше часть рельефа Непрерывность спросив пункт 8.5 ИСО 16537: 2016. На рисунках 6 и 7 показано, как режущая должно быть сделано в части вместе со швом.

Рисунок 6 – Подробный визуальный тактильные этаж: Turn оповещения. Источник: NBR 9050: 2015. Рисунок 7 – Деталь визуального тактильного пола: Cut и поправка. Источник: NBR 9050: 2015

Что же касается других форм применения тактильного пола, необходимо соблюдать параметры разработки проекта и NBR 16537 стандартов: NBR 2016 и 9050: 2015.

4. Расписание и расходы

Таблица 1 – бюджет с BDI

Университет Северного ЦЕНТРА РАБОТА: РЕАЛИЗАЦИЯ Тротуары по окрестным APAE – Манаус / AM AREA: 1.150,00m2 АДРЕС: AV. PERIMTRAL S / Нет РАЙОН: PARK TEN ноября ГОРОД: MANAUS AM CEP: 69055-040 ЦЕНА ОСНОВА: Sinapi – JAN / 2017 (COM рельеф) Примечание: СОСТАВ СЕКРЕТАРЬ КОММУНАЛЬНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ – SEMINF N ПУНКТ ОПИСАНИЕ ДЕТАЛЕЙ ВИД UND. КОЛ. БЛОК ИТОГО 1,0 ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ УСЛУГИ 7050,00 1,1 79329.2.9.SEMINF РАБОТА BOARD, ТИП ЗНАМЯ 4,00 X 2,50 м – поставка и монтаж SER.CG ООН 1,00 1,800.00 1,800.00 1.2 85918.1.9.SEMINF ЗАЩИТА САЙДИНГ полиэтилена SCREEN, Н = 1,20 м SER.CG M 750,00 7,00 5250,00 2,0 СНОС 15595,52 2,1 73616 SIMPLE БЕТОН СНОС SER.CG M3 64,00 200,10 12806,40 2,2 72897 ИНСТРУКЦИЯ ПО НАГРУЗКИ В ОТХОДОВ 6 M3 Tipper SER.CG M3 83,20 19,10 1589,12 2,3 95302 Транспорт с Tipper 6 м3 асфальтированной дороги (Для расстояний более 4 км) SER.CG M3XKM 960,00 1,25 1,200.00 3.0 ИНФРАСТРУКТУРА 87019,10 3,1 79480 МЕХАНИЧЕСКИЕ Раскопки ОТКРЫТОГО ПОЛЯ ПОЧВЫ В ROCK КРОМЕ ATE ПОДРОБНОМ 2.00м SER.CG M3 455,00 2,90 1319,50 3,2 95302 Транспорт с Tipper 6 м3 асфальтированной дороги (Для расстояний более 4 км) SER.CG M3XKM 6825,00 1,25 8531,25 3,3 85972.1.9.SEMINF СЖАТИЕ И РЕГУЛИРОВКА РУКОВОДСТВО С ЗЕМЛЕЙ РОЗЕТКИ SER.CG M2 1,150.00 4,52 5198,00 3,4 72912 SOLO БАЗЫ ЦЕМЕНТ 2% MIX IN высокой степень сжатия 100% PROCTOR ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ, ИСКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ роют, погрузка и наземный транспорт SER.CG M3 57,50 30,62 1760,65 3,5 83732 Поверхность с гидроизоляцией цементного раствора и песком соотношении 1: 3, ГИДРОИЗОЛЯЦИИ с аддитивным Е = 1,5 см SER.CG M2 1,150.00 27,73 31889,50 3,6 87767 Стяжка минометного ТРЕЙС 1: 4 (песок и цемент) РУЧНОЙ препарат, используемый во влажных помещениях для гидроизоляции, толщина 4 см. AF_06 / 2014 SER.CG M2 915,00 41,88 38320,20 4,0 RIDE, снаряженная и GULLY 112,824.45 4,1 94995 ОСУЩЕСТВЛЕНИЕ ГУЛЯТЬ (мощения) ИЛИ бетонного пол бетонного формованного места, обработанные ОБЫЧНЫХ отделочные, толщина 8 см. SER.CG M2 915,00 64,23 58770,45 4,2 94273 КРЕПЁЖНАЯ направляющую (бордюра) прямолинейный участок, из сборных железобетонных, 100X15X13X30 см Размеры (длина х БАЗА БАЗА ВЕРХ НИЗ Х х высота), СПОСОБ ДЛЯ ДОРОЖНОГО URBAN (USE). AF_06 / 2016 SER.CG M 770,00 32,23 24817,10 4,3 94281 Конкретной реализации ПРОТОЧКУ Желоб формуют на месте в прямой части 30 см в основании х 15 см. AF_06 / 2016 SER.CG M 770,00 37,97 29236,90 5.0 СПЕЦИАЛЬНЫЕ УСЛУГИ 51944,10 5,1 80155.3.9.SEMINF TACTILE ALERT ПОЛ / НАПРАВЛЕННЫЙ ЗАГОТОВКИ сборных 5 МПА SER.CG M2 500,00 96,09 48045,00 5,2 85887.3.9.SEMINF РАМПА ДОСТУПА с особыми потребностями, в частности FCK = 25Mpa, ВКЛЮЧАЯ PAINT Индикативной SER.CG ООН 15.00 259,94 3899,10 6,0 ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ УСЛУГИ 2392,00 6,1 9537 ОЧИСТКА конец работы SER.CG M2 1,150.00 2,08 2392,00 ОБЩАЯ СТОИМОСТЬ : R $ 276,825.17 BDI 28,24% : R $ 78,175.42 ОБЩАЯ СТОИМОСТЬ : R $ 355,000.59

Источник: СОБСТВЕННЫЙ АВТОР, 2017.

Таблица 2 – физический и финансовый план. Источник: СОБСТВЕННЫЙ АВТОР, 2017.

заключение

Доступность действий переместился в последние годы, мы вышли из общего правового вакуума и в настоящее время законодательство, направленное на вопрос, однако, еще не полностью консолидированы, в значительной степени к пренебрежению муниципалитетов, даже дисциплинированного по правовым вопросам доступность и постоянно нарушают существующие федеральные правоохранительные органы.

Таким образом, с момента, что доступность теперь рассматриваются как диффузные права, в интересах общества, проведение по отношению к разнообразию, особенно для людей с ограниченными возможностями, будет представить его как доступность императив в обществе.

А затем в зависимости от контекста и обоснования, данное предложение развертывания может применяться не только в области, и в предложенном месте, а также может быть применена и служить примером для других районов города. Таким образом, повышение мобильности и безопасности пешеходов в целом в пределах городской территории.

ссылки

ABNT – Бразильская ассоциация технических стандартов. NBR 15575. Здания из спектакля. Бразильская ассоциация технических стандартов. Рио-де-Жанейро в 2013 году.

NBR – 9050. Доступность отключила здания, мебель и оборудование городское пространство. Бразильская ассоциация технических стандартов. Рио-де-Жанейро, 2015.

БРАЗИЛИЯ. Указ – Закон № 123/97. Технические стандарты доступности.

IMPLURB. Городской мастер-план и окружающая среда от Манауса От муниципалитета. Институт градостроительства Манаус. 2014.

OAB. Права лиц с ограниченными возможностями грунтовки. OAB / Сан-Паулу, 2011.

[1] Академический курс Северо университета гражданского центр машиностроения.

[2] Инженер-строитель, специалист, Северо-научный центр преподаватель.

[3] Геолог, MSc. Экологическая геология, Северный научный центр преподаватель.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎