Технологические процессы монтажного цикла и техника безопасности при выполнении монтажных работ.

Состав и структура процесса монтажа. Под комплексным технологическим процессом монтажа строительных конструкций понимают совокупность всех процессов и операций, в результате выполнения которых получают каркас, часть здания или сооружения или сами здания и сооружения. Данные процессы и операции, позволяющие получить готовую продукцию, подразделяют на транспортные, подготовительные и собственно монтажные процессы.

К транспортным процессам относят доставку, разгрузку, складирование и приемку конструкций. При складировании конструкций проверяют их качество, размеры, маркировку и комплектность. Подготовительные процессы включают укрупнительную сборку, временное (монтажное) усиление конструкций, обустройство и подачу конструкций в виде монтажной единицы на монтаж.

Собственно монтажные процессы включают строповку (захват), подъем (перемещение), наводку, ориентирование и установку с временным креплением, расстроповку, выверку, окончательное за¬крепление конструкций в проектном положении и снятие временных креплений.

Приведенная структура процесса монтажа строительных конструкций является обобщающей и в каждом конкретном случае может быть уточнена в сторону увеличения или уменьшения подлежащих выполнению отдельных операций и процессов. Организационно монтаж строительных конструкций может быть осуществлен по двум схемам: монтаж «со склада» и монтаж «с транспортных средств».

При организации монтажа со склада все выше указанные технологические процессы и операции выполняются непосредственно на строительной площадке.

При организации монтажа с транспортных средств на строи¬тельной площадке выполняют только собственно монтажные процессы. В этом случае полностью подготовленные к монтажу конструкции поставляют на сборочную площадку с заводов-изготовителей в точно назначенное время и непосредственно с транспорта подают к месту установки в проектное положение. При этом должна быть соблюдена комплектная и ритмичная доставка только тех конструкций, которые намечены к монтажу в данный день, час, минуту. Метод прогрессивен, так как отпадает необходимость в приобъектных складах; исключаются промежуточные перегрузки сборных элементов; создаются благоприятные условия для производства работ на стесненных территориях; организация труда приближается к заводской технологии сборочного процесса, обеспечивающей устойчивость потока в строительстве.

Обеспечение безопасности производства монтажных работ начинается на стадии проектирования. К производству не может быть принят проект, не предусматривающий мер безопасности и здоровых условии труда.

При возникновении на строительной площадке опасных условий работы (потеря устойчивости конструкций, осадка на для данного вылета стрелы, следует поднимать в два приема: сначала на высоту 100 мм (в таком Положении проверяют подвеску, устойчивость и надежность действия тормозов крана), затем на полную высоту, оснований под строительными лесами, обрыв проводов электролиний и т. п.) 1 .люди должны быть немедленно выведены, опасные места ограждены.

1. ПОДГОТОВКА РАБОЧИХ К МОНТАЖНЫМ РАБОТАМ

К верхолазным и другим монтажным заботам допускаются лица не моложе18 лет.

Верхолазы и рабочие, систематически пользующиеся пневматическим и абразивным инструментом, проходят предварительный и периодический медицинский осмотр в сроки, установленные Министерством здравоохранения РФ.

Верхолазными считаются все работы по установке, монтажу, эксплуатации и ремонту конструкций, выполняемые с временных монтажных приспособлений или непосредственно с конструкций на высоте более 5 м от поверхности грунта, перекрытия или рабочего настила. Основным средством, предохраняющим от падения с высоты во все моменты работы и передвижения, является предохранительный пояс.

Машинисты грузоподъемных кранов, строповщики, зацепщики, сигнальщики и сварщики проходят обучение по специальным программам Госгортехнадзора.

Монтажники, имеющие стаж работы менее одного года и разряд ниже третьего, к работе на высоте не допускаются.

2. ЭКСПЛУАТАЦИЯ ГРУЗОПОДЪЕМНЫХ МАШИН И ТАКЕЛАЖНЫХ ПРИСПОСОБЛЕНИЙ

Грузоподъемные краны и приспособления допускаются к эксплуатации только после их регистрации и технического освидетельствования, проводимых в соответствии с правилами Госгортехнадзора. По этим же правилам проверяют грузозахватные приспособления (стропы, траверсы, захваты),

Масса поднимаемого груза с учетом такелажных приспособлений и тары не должна превышать максимальной (пас¬портной) грузоподъемности крана при данном вылете стрелы. Грузы, имеющие массу, близкую к грузоподъемности крана. При горизонтальном перемещении груз должен быть поднят не менее чем на 0,5 м выше встречающихся на пути препятствий. Переносить груз над людьми, а также использовать грузовые подъемники и краны для перемещения людей запрещается. При работе нескольких башенных кранов на одном пути во избежание их столкновения концевой выключатель механизма передвижения должен автоматически отключать двигатель на расстоянии между выступающими частями кранов, равном половине пути торможения крана, но не менее 0,5 м.

Работа кранов при ветре силой более шести баллов (скорость от 10 до 12 м/сек) должна быть прекращена, а кран закреплен противоугонными приспособлениями. При сильном ветре (более 15 (м/сек) надо принять дополнительные меры к закреплению крана, предусмотренные инструкцией по его эксплуатации.

Такелажные приспособления (траверсы, захваты и т. п.) для подъема строительных конструкций и других грузов на строительной площадке после их опробования и каждого очередного ремонта подлежат испытанию в течение 10 мин с грузом, превышающим расчетный на 25%.

Стропы перед использованием надо испытать нагрузкой, в два раза превышающей рабочую. Грузоподъемность и дата испытания стропов, траверс и другого оборудования должны быть указаны на прикрепленных к ним биркам. Кроме испытаний стропов, их следует перед началом работ тщательно осматривать и при обнаружении дефектов - браковать.

Стальные канаты систематически м должны осматриваться обслуживающими их лицами. Чалочные канаты осматривают через каждые 10 дней, а крановые — при профилактических осмотpax крана. Результаты осмотра заносят в журнал. Как правило, следует применять полуавтоматические стропы, стропы с замком и другими приспособлениями, позволяющими производить расстроповку с земли или с рабочего места монтажника.

3. ЛЕСА, ПОДМОСТИ И ОГРАЖДЕНИЯ

Леса, подмости и ограждения для многоэтажных работ должны быть инвентарными, изготовленными по типовым проектам. Леса и подъемные люльки, с установленными на них лeбeдкaми, должны быть снабжены паспортом предприятия-изготовителя. На монтажных работах используют приставные, навесные и передвижные леса и подмости.

При монтаже сборных жилых домов для закрепления панелей, снятия стропов, заделки стыков используют внутренние подмости (монтажные столики и приставные лестницы), а для работ по заделке швов панелей — наружные навесные подмости и навесные люльки. Применение самоподъемной люльки ускоряет процесс отделки фасада и сокращает трудоемкость работ.

Смонтированные междуэтажные перекрытия зданий до монтажа наружных стен следующего этажа ограждают перилами высотой не менее 1 м. Оставляемые в перекрытиях проемы также ограждают или перекрывают деревянным настилом. Если надо замоноличивать узлы до установки ограждений на перекрытиях, применяют местное ограждение.Все основные элементы лесов и подмостей должны быть рассчитаны на прочность, а леса в целом — на устойчивость. Настилы лесов, подмостей и стремянок, расположенные выше 1 м от уровня земли или перекрытия, должны быть ограждены перилами высотой не менее 1 м от уровня земли или перекрытия, состоящими из поручня, одного промежуточного горизонтального элемента и бортовой доски высотой не менее 15 см. Ограждающие элементы лесов, подмостей, стремянок и ограждений рассчитывают на сосредоточенную нагрузку не менее 700 и (70 кгс), приложенную горизонтально к середине пролета.

4. МОНТАЖ КОНСТРУКЦИЙ

Руководство монтажом конструкций следует поручать опытным инженерно-техническим работникам, хорошо знающим сложность и специфику выполнения этих работ.

Конструкции перед подъемом должны быть очищены от грязи, наледи и ржавчины, а при необходимости — огрунтованы и покрашены. Элементы монтируемых конструкций, не обладающие достаточной жесткостью, временно, до их подъема, усиливают.

Конструкции, перемещаемые краном, надо удерживать от раскачивания оттяжками из пенькового каната или тонкого троса.

При подъеме элементов, устанавливаемых в горизонтальном положении, к обоим их концам прикрепляют парные оттяжки. Запрещается передвигать конструкции и другие элементы после их установки и снятия захватных приспособлений. Раствор под устанавливаемый элемент следует расстилать до его наводки на место установки.

При подъеме элементов с транспортных средств запрещается перемещать груз над кабиной водителя.

На монтажных работах обязательно должна быть организована сигнализация. Все сигналы машинисту крана или мотористу лебедки, а также рабочим на оттяжках подаются только одним лицом — бригадиром монтажной бригады или такелажником.

Временные связи, расчалки, кондукторы и т. п. разрешается снимать только после окончательного закрепления конструкций, а с железобетонных колонн, замоноличенных бетоном,— после достижения им 70% проектной прочности.

Сваривать и замоноличивать узлы установленных железобетонных конструкций многоэтажных зданий надо с перекрытий, огражденных у рабочего места, передвижных подмостей с огражденными площадками наверху или с подвесных люлек.

При монтаже крупноразмерных элементов и конструкций многоэтажных зданий перемещение рабочих по подвесным лестницам допускается только в пределах двух этажей. Одновременно с монтажом конструкций каркаса следует монтировать постоянные лестницы и лифты.

Запрещается пребывание людей на этажах ниже того, на котором производится монтаж конструкций (в той же захватке), а также в зоне перемещения элементов конструкций кранами.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎