От Курска до Москвы с 1 июня пустят скоростные поезда «Ласточка»
С 1 июня для перевозки пассажиров назначаются два скоростных электропоезда «Ласточка» формирования ОАО «ФПК» сообщением «Москва — Курск». Продажи проездных документов на все поезда уже открыты. Об этом сообщил официальный сайт ОАО «РЖД».
Поезд № 738/739 сообщением «Курск – Москва» будет отправляться из Курска в 6:10 и прибывать в Москву в 12:00 (время в пути — 5 часов 50 минут). Из Москвы поезд будет отправляться в 17:55 и прибывать в Курск в 23:47 (время в пути — 5 часов 52 минуты).
Поезд № 737/740 сообщением «Москва — Курск» будет отправляться с Курского вокзала столицы в 8:30 и прибывать в Курск в 14:25 (время в пути — 5 часов 55 минут). В обратном направлении поезд будет отправляться в 16:00 с прибытием в Москву в 21:50 (время в пути — 5 часов 50 минут).
Поезда будут следовать ежедневно. В составе поезда "Ласточка" № 738/740 курсируют 10 вагонов с местами для сидения, в составе поезда № 737/740 – 5 вагонов.
Билеты на поезда «Ласточка» можно оформить в железнодорожных кассах, а также на официальном сайте ОАО «РЖД».
Стоимость билетов от 605 до 1211 руб., в зависимости от времени и даты отправления. Точную стоимость можно уточнить на сайте "РЖД" Справка «ДДД»Скоростной поезд «Ласточка»
Скоростной электропоезд «Ласточка» (Desiro RUS) был разработан немецкой компанией Siemens AG. Он состоит из 5 вагонов, общая длина всего состава достигает 130 м. Электропоезд может развивать скорость до 160 км/ч.
Количество посадочных мест:
409 обычных мест для пассажиров;
4 места для пассажиров с ограниченной активностью (инвалидов);
30 мест с откидными сидениями.
При необходимости, «Ласточка» (Desiro RUS) может эксплуатироваться в сдвоенном режиме (5 + 5 вагонов).
Конструктивно состав электропоезда «Ласточка» (Desiro RUS) состоит из 2-х моторных и 3-х немоторных прицепных вагонов.
Газета «Друг для друга»
Поделиться ссылкой:
Подписаться на «Друг для друга»:
Вверх ▲ — Отзывы читателей (10) — Написать отзыв ▼ — Версия для печати
И кто теперь на Соловье ездить будет?
Pivnick
Тем, кому в Москве с утра надо быть
Crabhammer
Nun wird niemand mit dem Zug Solovej fahren.
Пассажир город: Москва
Плюсы: поезд чистый, удобное расписание, едет быстро, цена приемлемаяМинусы: ужасные сидения, неудобное расположение кресел, шаг кресел, отсутствие сервисаПодробнее: билет Москва- Змиевка. Человеку с ростом 184 см крайне неудобно сидеть на креслах. Форма спинки сделана так, что через полчаса затекает шея. Ноги не протянуть, не убрать в сторону- мешают ноги соседа! Такое чувство, что шаг кресел уменьшали специально, дабы поставить больше кресел, для большего сбора денег! Туалет чистый, и нет этого безумного запаха как в туалетах обычных поездов! Поезд едет довольно быстро, max скорость с которой ехали 140 км/ч. Во время поездки проводники появлялись для того, что бы проверить билеты и открыть двери, далее их не видно. А про прохладительные напитки, закуски, и прессу в этом поезде не подумали. Едешь 5 часов до Курска и ничего не предложат, если об это заранее не позаботился. Вывод: Ласточка удобный поезд в плане скорости, но крайне неудобен в плане комфорта и сервиса!
Ольга e-mail: sp-2000@ya.ru, город: москва
Полностью с Вами согласна! Такие поезда должны ходить максимум до Тулы. Из плюсов — только скорость и бесшумность, но и чистота пока еще.
Chrisan
Ласточка сделан на подобии наших немецких поездов,а у нас сервиса нет в поездах такого класса. Каждый думает о себе сам. Да и в России так же,покушать/почитать-все всегда брали заранее,если конечно нет залетных продавцов всякой всячины (но лично я у них никогда ничего не брала).За 495р доехать,к примеру, до Орла,за 4 часа это сказка! + Ласточка всего лишь электричка нового образца! Кажется еще совсем недавно люди и по-более часов тряслись в затюканной электричке,и без туалета! а тут: чистота,скорость,туалет.. И все-таки не стоит еще забывать,что этот поезд лишь средство быстрого передвижения,а не ресторан. Хотите большего-платите больше. Нам лишь дают выбор.
а что кроме тулы людям никуда не недо? многие не могут позволить купе, а плацкарт чем удобен особено боковые. ходят все задевают, те же ноги- для них там тоже не особо места, а прессу и вкусности можно и на вокзале купить.. вот где неудобно сидения-так это автобусы. Жмешься с соседом плечими,ноги не вытянешь, туалета нет, и большой риск стояния в пробке, дальше можно не перечислять.
Татьяна e-mail: tasapr@rambler.ru, город: Тула
А мне нравятся такие поезда.С удовольствием на них езжу.Лучше намного старых электричек и обычных поездов, и уж тем более автобусов. Чего вы привередничаете? Ездите тогда в Люксах на поездах,там с вас сдерут и сервис какой-нибудь предоставят.
Нина город: Коломна
Мне 2года назад пришлось на электричке от Курска до Москвы ехать. Так это просто ужас. Такое ощущение было, что целая вечность проходит. А этот поезд мне очень понравился и время поездки.
Алексей город: Москва
Абсолютно согласен с первым комментом: поезд тихий, быстрый, НО растояние между сидениям напротив друг-друга не выдерживают никакой критики! У меня рост 170-175 постоянно тыкаешся коленями о пассажира напротив, жутко неудобно! Например в Ярославль ходит экспресс, состав отечественный в целом уступает ласточке, но там растояние между сидениями продуманы гораздо лучше.