прошу небольшой ликбез: свечи-зазор-зажигание

комрады, дано следующее: мотор ваз 21213, зажигание электронное, карбюратор. карб промыт, отдефектован, настроен. обороты ХХ 850. после этого меняю свечи на новые той же марки (NGK V-line 2). на снятых "поношенных" зазор 0,9 мм. на новых установленных - 0,7. обороты ХХ стали 300-400. вопросы: почему упали обороты, надо ли менять зазор на свечах или надо подстроить карб под новые свечи?

Отредактировано Максим Шмыга (07.04.2013 13:52:23)

• Откуда: г.Кореновск
• Зарегистрирован: 13.02.2011
• Сообщений: 10182

По идее на карб зазор 0.9 на инжектор 1-1.1

• Откуда: Краснодар, Сити-
• Зарегистрирован: 22.01.2008
• Сообщений: 1681

Вервольф, мне неясно чуть другое: зазор зависит от карба/инжектора или все-таки от типа зажигания: контактного или электронного?по статистике, собранной в инете, или 0,8, или 1,1.

• Откуда: г.Кореновск
• Зарегистрирован: 13.02.2011
• Сообщений: 10182

Ну не зря же свечи для карба и инжектора разные, хотя и те и те будут работать

• Откуда: Краснодар, Сити-
• Зарегистрирован: 22.01.2008
• Сообщений: 1681

Вервольф, карбовые машины бывают с разным зажиганием.

• Откуда: Краснодар
• Зарегистрирован: 18.03.2013
• Сообщений: 194

Да тут даже не в зазоре дело по большому счету.Недавно заезжал в центр за свечами.На их голову увидел рекламку,что мол можно проверить или проверяем.Так из четырех комплектов набрали один полноценный,у которого во всех была стабильная искра.а 0.9 или 0.7 не принципиально.на зиму всегда зазор ставится меньше,на обороты совершенноне влияет,по крайней мере критично точно не влияет.Скорее всего карб настрйки

• Откуда: Краснодар
• Зарегистрирован: 26.09.2009
• Сообщений: 7093

Нормальная смесь не должна так реагировать на незначительное уменьшение зазора. То есть скорей всего карбюратор зажат на минимальное содержание СО до такой степени, что переобедненная смесь уже неуверенно воспламеняется.Хотя конечно там всё от всего зависит, в том числе и от качества самих свечей. И от зазора, естественно, тоже. Больше зазор - мощнее искра, но при этом возрастают капризы на качество смеси, степень сжатия, температуру и что угодно

Отредактировано Gregson (07.04.2013 15:08:11)

• Зарегистрирован: 29.06.2011
• Сообщений: 6646

последний раз игрался зазорами на "ковровце" в далеких 80х, где магнето строго дозирует толщину и цвет искры на машинах ставил с "магазинными" зазорами и не задумывался о замере. свечи или работают или нет

• Откуда: Краснодар
• Зарегистрирован: 26.09.2009
• Сообщений: 7093

Или плохо работают Мощные системы зажигания маскируют дефекты свечей, но на расходе, или в данном случае - на оборотах ХХ это сказывается. И уж только когда свечи вообще ни в одни ворота - начинаются заметные пропуски зажигания, контроллер их подсчитывает и в лучшем случае отключает цилиндр, чтобы спасти нейтрализатор.

• Откуда: Краснодар, Сити-
• Зарегистрирован: 22.01.2008
• Сообщений: 1681

а еще горячая машина не очень хорошо заводится.

• Откуда: Краснодар
• Зарегистрирован: 30.09.2007
• Сообщений: 4400

а еще горячая машина не очень хорошо заводится.

Поставь старые свечи обратно

• Зарегистрирован: 29.06.2011
• Сообщений: 6646

ща у всех нормальных продаванов свечей приборы есть для проверки; менял на электростанции, купил чампион - сдохла сразу после запуска, потом бош - вообще станция не завелась, потом поехал в жигулёвский магазин и там проверили новые брендовые свечки, а они не работают. дали мне А-17ДВ чёрного цвета работает уже второй год как часики Недавно на шишигу поставили нулёвые чампионы - из 8 работала одна , мы таскаем его по поляне, а он стреляет и не заводиццо искру на самих свечах проверили, когда уже все варианты с зжиганием и карбюратором закончились купили с проверкой и всё пучком

Отредактировано Vaha (07.04.2013 17:58:17)

• Откуда: Краснодар, Сити-
• Зарегистрирован: 22.01.2008
• Сообщений: 1681

на холодном моторе выкрутил свечи, проверил зазор щупом, входит плотно: 0,8 везде. видать, вчера криво мерял щупом 0,7 на выкрученных свечах электроды чистые, а вот на изоляторе центрального и краешке резьбовой части черная матовая копоть.

• Откуда: Краснодар
• Зарегистрирован: 18.03.2013
• Сообщений: 194

на холодном моторе выкрутил свечи, проверил зазор щупом, входит плотно: 0,8 везде. видать, вчера криво мерял щупом 0,7 на выкрученных свечах электроды чистые, а вот на изоляторе центрального и краешке резьбовой части черная матовая копоть.

Черная-матовая копоть говорит токо об одном,свечи пробивают.Если конечно я тебя правильно понял.А вообще катаюсь на этих свечах не первый год,проверенный вариант ,ща специально сфотал сходил. Дешево,сердито,проверено временем.И не из за экономии Ден средств совершенно.