есть ли ремонтный набор на топливный насос мнвд 4JX1

есть ли ремонтный набор на топливный насос мнвд 4JX1

. на двигателях 98-99 годов выпуска был конструктивный дефект, официально признанный ИСУЗУ, вернее даже два: в масляную систему двигателя могла попадать солярка, причем двумя путями – через разрушающиеся со временем уплотнения форсунок и через шток топливного насоса. И тот, и другой дефект в 2000 году был устранен, о чем косвенно говорит замена в этом году каталожных номеров и на кольцевые уплотнения форсунок, и на комбинированный насос, элементом которого является топливный.

#7 rushkec
  • Members
  • 1 934 сообщений
  • Иркутск
  • Isuzu Rodeo 95, 6VD1 DOHC, MUA.

Полагаю, что представленный по ссылке выше ТНВД не Ваш. Ведь там указан обычный механический Bosch VE (Zexel). У Вас же топливо нагнетается в форсунки маслом. Что то типа такого: Такой насос сам не перебирал, но, возможно, поможет это: OPEL 1999 MONTEREY ДВИГАТЕЛЬ И МУФТА СЦЕПЛЕНИЯ МАСЛЯНЫЙ НАСОС И ФИТИНГИ Хотя прочитав 4JX1: загадка не для слабонервных может попробовать внедрить насос с машин после 2000 г.в.?

Хотя может это полная чушь.

#8 isuzu DI
  • Members
  • 919 сообщений
  • С-Петербург
  • isuzu
#9 YoPRST
  • Members
  • 474 сообщений
  • Опель Фронтера А 23DTR 1994г.в.

Ссылка была не на ТНВД, а на каталог. 4JX1 там есть. Страница была указана как точка отсчета для поиска, не более.

Вашу ссылку на насос, я посчитал именно как указание на установленную деталь (похоже у хозяина темы сложилось такое же мнение). К тому же изображения на некторых страницах отсутствуют, есть только номера деталей, вот например: ОБЩИЙ > TFR/TFS-RHD(97 - 98) > Engine, Emission, Engine Electrical > FEED PUMP; INJECTION PUMP > и понять, та ли это деталь или нет, не представляется возможным.

Раз Вы знаете, что там есть ДжиИксПервый, и скорее всего сами его там видели, то может туда "всех и послать"?

#10 isuzu DI
  • Members
  • 919 сообщений
  • С-Петербург
  • isuzu
#11 YoPRST
  • Members
  • 474 сообщений
  • Опель Фронтера А 23DTR 1994г.в.
#12 isuzu DI
  • Members
  • 919 сообщений
  • С-Петербург
  • isuzu
#13 isuzu DI
  • Members
  • 919 сообщений
  • С-Петербург
  • isuzu
#14 Гость_Asturn_*
  • Guests
#15 YoPRST
  • Members
  • 474 сообщений
  • Опель Фронтера А 23DTR 1994г.в.

нет не секрет!!неработает!!там шток заклинело и не расходить!поршень вроде нормуль но тоже закис!!и уплатнения всякие тоже менять!

Раз не работает и Вы хотите его попробовать починить, то разбирать однозначно. Если шток перестал ходить, значит что то ему мешает: - Износ трущихся частей, и как следствие перекос ; - Установлены при переборке "не те" резинки - разбухли и зажали "всё что движется"; - Что то внутри было плохо завиксировано (винтом, стопорным кольцом); Разобрав насос будет видно, стоит ли восстанавливать его работоспособность, может там что то погнуло, раскололо. Резиновые колечки можно будет подобрать поотдельности.

#16 Вася
  • Members
  • 46 сообщений
  • Солигорск
  • Isuzu Trooper 3.0td
#17 isuzu DI
  • Members
  • 919 сообщений
  • С-Петербург
  • isuzu

МНВД вообще не работает или только подкачка низкого давления?

#18 Гость_Asturn_*
  • Guests

за телефон спасибо наберу сегодня папробую!!

#19 Dmitriy
  • ORG
  • 5 726 сообщений
  • Moscow
  • Цузые :)
#20 isuzu DI
  • Members
  • 919 сообщений
  • С-Петербург
  • isuzu

А с разборочным МНВД от каких нибудь белорусских разборок или (у вас даже ближе) эстонско - европейско-ту сторону находящихся не хочешь совсем связываться?

Кстати на части движков (правда коммон рыльных) штатная практика два подкачных насоса и где то толи у Бош, толи у Дельфай прямо читал рекомендацию устанавливать подкачной второй в случаях длинного тракта подачи топлива.

А через год катаний просто решил восстановить или случилось что еще дополнительно?

привет Дмитрий!! да вот капиталю ласточку свою по полной программе думал сделать все по уму без колхоза а видно неполучится!жалко конечно!!придется какой нить электро мастрячить от бемв поставлю он 4 бара даёт!!НО пака буду пытаться делать тнвд родной!!

беларусил и . я считаю бу нет смысла ставить!неизвестно сколько проживет!слабое звено!если учесть что вложено уже около 200т.р 20т.р отдавать и думать когда полетит!!да и кончились ДЕНЬГИ уже на кравососа этого трупера!! хотя если предложил бы кто рабочий ТНВД тысяч до 10 взял бы конечно!!поставил попробовать хоть!! сори за мой русский!т9 пипец!

о точно куплю тнвд на4GX1 после 2001года выпуска!!рабочую не дорогую!!во надо попробовать!!)))

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎