Форум водителей Citroen: Нет тяги C5 дизель. Клапан EGR? - Форум водителей Citroen

Здравствуйте. Автомобиль ситроен C5 2.0 дизель, пробег 108к. Отсутствует тяга, машина плавно разгоняется, а с педалью газа в пол -просто набирает обороты но ехать не хочет. Турбина в порядке. Проверяли у диллера на ошибки, была ошибка клапана EGR, что был залипший. Поменяли клапан,но машина так же не хочет ехать. Причем она не всегда так ведет себя, при подъеме в гору она начинает рвать и все типа в порядке.. Так же бывает что машина начинает дергаться, как будто мотор сейчас заглохнет,но не глохла никогда (подергиваний 3-4 бывает). И замечалось, что после них она чаще начинала ехать хорошо. Еще при заводе машины иногда слышится как у двигателя плавают обороты, но потом все выравнивается. После замены клапана диллер развел руками и сказал что больше ошибок ни каких нет и надо ехать в сервис где занимаются дизельными двигателями.. Там проверили машину на ошибки и сказали что единственна ошибка это залипший клапан EGR.. Объяснив ситуацию, что клапан недавно менялся и ошибка скорее всего старая, попытались удалить ее, но она не удаляется. Сказали что в таком варианте она должна была исчезнуть если бы клапан стал рабочим. Говорят разбираться тогда с диллерами надо. Почему ошибка не убралась/не убирается и правильно ли заменили клапан EGR и не могли заменить его на неисправный..

Кто что скажет по этой всей ситуации? Действительно ли проблема в клапане EGR? Перечитал много форумов, все причины отсутствия тяги сводятся к нерабочему клапану EGR. Только вот его меняли у диллера на новый.. Но повторю ошибка не исчезла и продолжает висеть.. И она не удаляется. Спасибо. Надеюсь тут помогут, подскажут что и как делать..

Сообщение отредактировал Dracula_666: 21 Март 2014 - 19:33

#2 Andre

Светило

Группа: Модераторы
Сообщений: 842
Регистрация: 12-Апрель 12
Страна: Россия
Город: МО
Автомобиль: С5 HPI 2001 продан С5 II 2006 3.0 AM6

Dracula_666 (21 Март 2014 - 19:13):

#3 2701bb

Новичок

Группа: Пользователи
Сообщений: 5
Регистрация: 27-Декабрь 11
Страна: Беларусь
Город: Барановичи
Автомобиль: С5 Х7 2.0Hdi Break 2010г

#4 Dracula_666

Участник

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 25-Апрель 13
Страна: Россия

2701bb (22 Март 2014 - 01:51):

Сообщение отредактировал icechieff: 03 Октябрь 2014 - 22:02

#5 Andre

Светило

Группа: Модераторы
Сообщений: 842
Регистрация: 12-Апрель 12
Страна: Россия
Город: МО
Автомобиль: С5 HPI 2001 продан С5 II 2006 3.0 AM6

2701bb (22 Март 2014 - 01:51):

#6 DPAKOH

Светило

Группа: Заслуженные
Сообщений: 419
Регистрация: 01-Апрель 11
Страна: Беларусь
Город: Гомель
Автомобиль: Ситроен С5-1 2.0 HPI МКПП 2003г.в.

#7 Dracula_666

Участник

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 25-Апрель 13
Страна: Россия

В общем следующая ситуация.. Заглушили EGR и программно и физически. Давление в картере нормальное. На ваккумность систему проверили. Проверили сажевый фильтр (и через диагностику и под днищем машины немного разобрав его чтобы было куда выходить выхлопным газам если он все же забит). Машина не поехала. Выяснилась причина по которой она не едет. Турбина по началу не раскручивается/не додувает как надо поэтому не хочет ехать. Диагностика показывает - Недостаточное количество воздуха, что то типа этого. Замеряли через диагностику в движении, турбина надувает 2.2 бара например, а по факту 1.2 выходит. Говорят что либо что то мешает надуть сколько надо, либо что то с самой турбиной. Проверили интеркуллер, он чистый. Сейчас остается думать только на турбину, но проблема эта уже давно и я ей пытался заниматься еще раньше и вот сейчас решил опять взяться. Дело в том, что пол года назад все тоже самое было и снимали турбину, турбина была немного закоксована и сказали из за этого она у тебя не сразу раскручивалась и машина не ехала. Турбину восстановили, но машина так и не поехала! Сейчас опять думают на турбину, но боюсь что повторится ситуация..

Так же я напомню что на подъем машинка резво едет. Не хочет ехать именно по прямой пока не разгонится. И вот вчера был интересный случай.. После очередной поездки оставил машину во дворе, затем часа через 2 надо было опять ехать. Завел, немного надовил на газ и машина рванула с места! Такое я можно сказать никогда не наблюдаю. Обычно когда по трассе раскочигариш ее, съедешь на обочину и только тогда она может с места так поехать. но крайне редко. А тут такое на холодную.

Скажите что смотреть и что с машиной? Спрашиваю тут, т.к. специалисты разводят руками(( Ездил уже в несколько сервисов. Сам нахожусь в Нижнем Новгороде. Может поможет эту проблему решить? Спасибо.

#8 Andre

Светило

Группа: Модераторы
Сообщений: 842
Регистрация: 12-Апрель 12
Страна: Россия
Город: МО
Автомобиль: С5 HPI 2001 продан С5 II 2006 3.0 AM6

Dracula_666 (20 Июнь 2014 - 09:52):

#9 Dracula_666

Участник

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 25-Апрель 13
Страна: Россия

Andre (20 Июнь 2014 - 12:29):

Форсунки проверял. Все нормально

А какие клапана и датчики смотреть? Когда машина под нагрузкой (поднимается на подъем какой нить) то она начинает ехать. Какой датчик или клапан может за это отвечать?

Специалистов море везде, а помочь никто не может..( Устал уже самовыяснением поломки заниматься(

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎