перепрошить с евро4на евро2 перепрошивка

но катализатор-то на такое не расчитан. А он ох какой не дешевый.

каталик вообще не проблема. хоть с одной ЛЗ хоть с двумя.

зы. а вообще тема не в том разделе, смотри ветку "Ремонт" и т.д.

Изменено: Torrent, 07 Октябрь 2010 - 16:24

Сообщений 52 122

Имя: Виталий
Город: г.Харьков, Салтовка
Авто: Omega B, 2.5V6,98г.в.РКПП
Регистрация: 14.06.2005

Dream On. Dream On .

Сообщений 67

Имя: олег
Город: харьков
Авто: опель вектра С
Регистрация: 02.11.2009

вроде как в донецке прошьют.Заколебали эти чеки и ля\мбды.Завтра созвонюсь с челом из донецка и на выходные может сгоняю.

ВООБЩЕ СТРАШНОВАТО, может прошивка навредить мозгам или хрен с ним этим чеком и лямбдами пусть горит чек.

может кто подскажет где в харькове живет нормальный мастер, который найдет причину и исправит авто.

Сообщений 2 053

Имя: Антон
Город: Харьков
Авто: Vectra OPC 2.8T арден блю
Регистрация: 11.08.2006

Сообщений 67

Имя: олег
Город: харьков
Авто: опель вектра С
Регистрация: 02.11.2009

проблема в том, что иногда при сильном нажатии на газ т.е педаль в пол загорается чек и это сильно напрягает.

вначале показало ошибку второй лямбды,которая была заменена на оригинал.после замены проехал около 500км по городу и в один прекрасный момент снова чек ошибки 0131и0137.

Сообщений 2 053

Имя: Антон
Город: Харьков
Авто: Vectra OPC 2.8T арден блю
Регистрация: 11.08.2006

Сообщений 32

Имя: Руслан
Город: г. Черкассы
Регистрация: 07.10.2010

Проблема не датчиках кислорода, проблема в уже дохлых катализаторе, отравленый он нашем бензином и не справляется со своими обязаностями.

по поводу перепрошить блок управления двигателем, ничего здесь страшного нет, прошивается дилерским оборудованием, делается это для исправления каких то ошибок или для востановления блока после всяких глюков( в жару такую перепрошивкой востановил две вектры С, и зефиру), ну а так же для обновления ПО которое в каждом обновлении технических программ по Опелю приходят на сервис.. завод работает и устраняет глюки в ПО.

лично прошивал на Е2 Вектру С 2.2л АКПП с выбитым напрочь катализатором какими то ремонтниками в гаражах.. уже год ездит нет ни каких ошибок по ДК и эфективности катализаторов..

так же улучшаю динамику авто с помощу прошивки , пока только моторы Z12XEP, Z14XEP, Z16XEP.. прошивки делаю сам..

Сообщений 8 215

Имя: W
Регистрация: 15.08.2008

Вы или со своим народом (Государством) или нет. Если нет, я за то чтоб вас уничтожить, а не ждать удара в спину.

Сообщений 194

Имя: Морозов
Город: Киев
Авто: Мерива 1.6 мкпп 2008г.
Регистрация: 10.01.2007

Ну я не спец по ошибкам,но наверно стоит попытаться устранить их причину.

Сообщений 194

Имя: Морозов
Город: Киев
Авто: Мерива 1.6 мкпп 2008г.
Регистрация: 10.01.2007

Проблема не датчиках кислорода, проблема в уже дохлых катализаторе, отравленый он нашем бензином и не справляется со своими обязанностями

Изменено: ded m, 07 Октябрь 2010 - 23:38

Сообщений 32

Имя: Руслан
Город: г. Черкассы
Регистрация: 07.10.2010

ошибка Р0420 возникает когда кат выбит или прогорел, когда формы сигнала первого и второго ДК одинаковы.. а здесь неизвестно что с катом, может он немного забит вот вам и низкий уровень сигнала, тем более это проявляется после длительной поездки по трассе, он нагревается сильно и затрудняется проход газов, и датчики неправильно выдают сигналы.

вообщем нужна нормальная диагностика а не считавыния кодов.

это как приезжают с проблемой, вот машина не едет дергается, я говорю надо диагностику делать, НЕНАДО, я уже делал сказали ошибок НЕТ. вот и что хочешь и делай с такими людми..

--- Das Boot expert ---

Сообщений 9 340

Имя: Виталий
Город: Первая Столица
Авто: Opel oMega A, GLS. хэх.
Регистрация: 06.12.2007

Гаспада, если не можете содержать тачко в оригенале, миняйте на что-то попроще, и нех понтовацца.

"Русские часто страдают бахвальством и шапкозакидательством, впоследствии это приводит к тяжелым последствиям". Хельмут Карл Бернхард фон Мольтке "Лучше ужасный конец, чем ужас без конца."(с) Fuhrer

Сообщений 1 027

Имя: Юрий
Город: Харьков
Авто: Opel Astra H Ultra Blue
Регистрация: 19.02.2009

Сообщений 2 648

Имя: Николай
Город: г. Харьков
Авто: Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI
Регистрация: 15.03.2009

каталик вообще не проблема. хоть с одной ЛЗ хоть с двумя.

У двигателей с Евро4 вторая лямбда участвует в алгоритме управления качеством смеси, а не просто лампочку на панели приборов зажигает. Если катализатору кирдык, то двигатель запросто может уйти в аварийный режим и обороты выше 2000 подыматься не будут.

Проблема с катализатором та, что я пока ни где не видел ни заменителей, ни универсальных катализаторов для Вектры Ц, только оригинал, а он стоит будь здоров. (правда дотошно не искал). Понятно что дядя Ваня вварит все что угодно, а тут сразу возникают вопросы, а какие руки у этого дяди Вани и откуда они растут. Вот в этих руках и заключается основная проблема. Если руки нормальные, то можно поставит пламягаситель, а вторую лямбду на трубку.

Гаспада, если не можете содержать тачко в оригенале, миняйте на что-то попроще, и нех понтовацца.

Если есть деталь не оригинал, которая полностью выполняет функции оригинала с достаточной надежностью, а стоит чуть ли не на порядок дешевле, то ставить оригинал это и уж точно понтоваться.

Пример рассказать?Был у меня как-то фиат типо, потекла помпа, оригинал стоил около 100 баксов. Помпа была разобрана, поставлен сальник от помпы классики и заменены подшипники.Весь ремонт стоил около 40 грн (цена запчастей, делал сам).Где тут понты? То что я не поставил пальцы веером и не купил оригинал?

Изменено: nick6482, 08 Октябрь 2010 - 08:16

Сообщений 67

Имя: олег
Город: харьков
Авто: опель вектра С
Регистрация: 02.11.2009

Изменено: лелик1, 08 Октябрь 2010 - 10:13

Сообщений 2 053

Имя: Антон
Город: Харьков
Авто: Vectra OPC 2.8T арден блю
Регистрация: 11.08.2006

Изменено: Антоний, 08 Октябрь 2010 - 10:16

Сообщений 1 207

Имя: Макс
Город: Киев, Ленинградка
Авто: Astra H 1.6
Регистрация: 26.10.2004

. так же улучшаю динамику авто с помощу прошивки , пока только моторы Z12XEP, Z14XEP, Z16XEP.. прошивки делаю сам..

Сообщений 67

Имя: олег
Город: харьков
Авто: опель вектра С
Регистрация: 02.11.2009

Для диагностики лучше наверно официалы.ТЕХ2 у них есть.Но если ты не на гарантии, то смотри сам.Вообщем на вкус и цвет.

Сообщений 2 053

Имя: Антон
Город: Харьков
Авто: Vectra OPC 2.8T арден блю
Регистрация: 11.08.2006

Изменено: Антоний, 08 Октябрь 2010 - 12:17

Сообщений 67

Имя: олег
Город: харьков
Авто: опель вектра С
Регистрация: 02.11.2009

завтра поеду на диагностику возможно просто не докачивает бензонасос.т.е при резком нажатии педали получается беная смесь .

после диагностики отпишусь.

Сообщений 75

Имя: Андрей
Авто: Opel Astra G Coupe 2.2
Регистрация: 23.10.2018

[quote name="nick6482" post="1070990532" timestamp="1286518219"]

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, у меня такая проблема. Год назад выбил кат, он был поплавлен немного. Пол года ездил все было нормально, ошибок не было, машина ехала отлично.А сейчас при резком нажатии на педаль газа, до 2-2.5 тысяч машина тупит, плохо разгоняется. Короче, выяснилось что проблема из-за того что выбил кат. Теперь лямбды ругаються.Машина Astra G 2.2 бензин (z22se)Подскажите что можно сделать. Дело в том что у меня еще й катколлектор, а найти его нормальный нигде не могу.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎