Московские ворота в Царском Селе

Московские ворота находятся на месте прежней городской заставы на Московском шоссе. Такие заставы стояли на всех въездах в Царское Село в соответствии с указом Павла 1, изданным в 1797 году: ". При въезде в Село Царское построить по караулке, по две будки и по шлагбауму. ".

Деревянная караулка пришла в негодность и в 1830 году была разобрана. При возведении Московских ворот архитектор-проектировщик предполагал построить одну каменную кордегардию (караульное помещение) и шлагбаум. Для этих целей архитекторский помощник В.М. Горностаев утвердил 13 декабря 1829 года смету, однако уже 31 декабря того же года решено было выделить деньги на вторую кордегардию и устроить между ними большие створчатые ворота. Фасады обеих кордегардий были созданы одинаковыми.

Помещения второго этажа освещены небольшими полуциркульными окнами (по одному в каждой стене).

Фасады украшают лепные круглые щиты, мечи, алебарды, перевитые лентами и цветочными гирляндами. Высота кордегардий 10,67 метра, а длина и ширина основания 9,24 метра.

Чугунная решетка ворот с двумя объемными изображениями государственного герба России выполнена на заводе К. Грейсона в Санкт-Петербурге по рисунку архитектора В.А. Глинки.

". Ворота построены в строго военном стиле, - пишет искусствовед В.Я.Курбатов, - как заставы Парижа в конце XVIII века". Довести до конца строительство Московских ворот В.М. Горностаев не смог. Он был уволен в 1830 году из конторы строений Царского Села, а работы завершали архитекторы А.В. Кокорев, В.А. Глинка, Л.И. Шарлемань, А.П. Гильдебрандт и А.А. Тон. Хотя каждый из них пытался привнести свои изменения в постройку, первоначальный замысел был строго соблюден.

Через эту заставу шел путь на Москву из Царского Села. Правда, до постройки железной дороги проезжали через нее только те лица, "которые имели надобность и право". Праздных путешественников, не имеющих отношения ко Двору, здесь практически не встречалось.Через эту заставу проследовало из Таганрога траурное шествие с телом Александра 1:

"По Высочайшей воле Ее (Елизаветы Алексеевны) тело в бозе-почившего супруга Ее сопровождалось в С. Петербург генерал-адъютантом графом Орловым-Денисовым и многими Флигель-адъютантами ; прибывшими для сего из столицы. 29 Декабря двинулось печальное шествие из Таганрога, сопровождаемое рыдающими жителями сего города и конвоированное многочисленным военным эскортом. В продолжение всего пути народ стекался по дорогам и жаждал везти на себе печальную колесницу; ни вьюги, ни морозы не изменяли порядка шествия во всех местах, где останавливалась колесница для ночлега. Усердием жителей сооружались великолепные катафалки; а на встречу выходили и сопровождали все власти духовные и сословия всех граждан.3го февраля тело ИМПЕРАТОРА прибыло к нам в Москву (которая в то время облеклася трауром), на приуготовленной нарочно для сего парадной колеснице, с церемониею, по распоряжениям Печальной Комиссии. 26го, февраля тело было уже в Тосне, где встретила его ИМПЕРАТРИЦА МАРИЯ ФЕОДОРОВНА. 28го февраля прибыло оно в Царское Село; 5го марта в Чесму, где в дворцовой церкви оно переложено было в другой гроб. 6го марта двинулось шествие из Чесмы по церемониалу и распоряжениям Печальной Комиссии в С. Петербург, где 13го марта совершилось погребение в Петропавловском Соборе. Тело ИМПЕРАТОРА АЛЕКСАНДРА ПАВЛОВИЧА погребено по правую сторону от алтаря близ Царских врат, против северных дверей в одном ряду с могилою блаженного родителя ЕГО ИМПЕРАТОРА ПАВЛА ПЕТРОВИЧА."

Как свидетельствует камер-фурьерский журнал, тело покойного императора было привезено в Царское Село с ночлега из Яма Тосны 28 февраля 1826 г., в воскресенье, гроб был вскрыт и присутствующие «многократно лобызали покойного императора». Затем лейб-медик Виллие снова запаял оловом свинцовый гроб, который в свою очередь поместили в деревянный гроб. Были еще два ящика (один свинцовый в дереве с внутренностями; другой деревянный с серебряной урной с сердцем), которые заблаговременно из Царского Села отправили в Петропавловский собор.В 1856 г. городские шлагбаумы были сдвинуты за границы Царского Села и за ненадобностью застава при Московских воротах была упразднена. В архиве Дворцового управления есть запись: ". царскосельское дворцовое правление, имея в виду, что по ведомству оного в конце минувшего 1856 г. сокращено 4 поста и в текущем году 1, всего 5 постов, занимавшихся от гвардейской инвалидной № 3 роты, именно: при Московском, Санкт-Петербургском и Гатчинском вьезде и у гостиницы близ станции жел. дороги. и что люди с этих постов возвращены в роту".В XIX в. служба на заставе осуществлялась командами гвардейских инвалидных рот (военнослужащих царскосельских полков, оставшихся на службе после основного срока).

После Московские ворота были приспособлены под квартиры полицейских чинов и в таком виде просуществовали предположительно до 1945 г.

С 1950-х по 1970-е годы на воротах висели большие электрические часы. Был также почтовый ящик. В обоих кордегардиях были магазины, в правой - и на втором этаже, на который вела крутая металлическая лестница.

В 2009 г. распоряжением КУГИ правительства Санкт-Летербурга Триумфальные Московские ворота были переданы Историко-литературному музею города Пушкина. После проведения ремонта здесь предполагается развернуть музейную экспозицию.