Новая Дэу Нексия: найди 10 отличий

Прошли годы и вот уже автоконцерн Daewoo принадлежит американской General Motors (Дженерал Моторз), а в Узбекистане всё также собирают и поставляют в Россию "корейские" автомобили. Дела у Уз-Дэу ( Uz-Daewoo ) идут так хорошо, что они нашли $17 ,2 миллионов чтобы обновить дизайн одного из производимых ими автомобилей. Новая модель автомобиля (названная Daewoo Nexia New , Daewoo Nexia II или Daewoo Nexia-2) производится в Узбекистане с марта 2008 года, а с мая продаётся в России. Что же нового в этой Daewoo Nexia New ?

Автомобили "Daewoo Nexia " (Дэу Нексия) поставляются в Россию уже около 15 лет. Так как поставки в основном велись из Узбекистана, то это авто считалось россиянами не престижной иномаркой, а рассматривалось лишь как альтернатива покупке ВАЗ-2110. Но после дефолта 1998 года автомобили Деу Нексия вдруг стали пользоваться у нас особым спросом. Но россияне воспылали большой любовью к этим машинам не благодаря хорошим отзывам тех, кто купил эти авто раньше, а лишь из-за доступной цены - до 10 тысяч долларов США.

После краха корейского концерна Daewoo и его приобретения концерном Дженерал Моторз, Уз-Дэу провёл переговоры с GM о приобретении торговых марок "Nexia" и "Matiz" , а также о помощи в модернизации производства. Переговоры были успешными, но дизайн для Daewoo Nexia-2 был заказан компании Concept Group (Великобритания) и обошёлся Uz-Daewoo более чем в $ 17 миллионов.

Доработка длилась несколько лет. В итоге, новая Daewoo Nexia выпускается в не сильно изменённом виде, в исполнении кузова "седан". Сначала совместное предприятие General Motors и АК "Узавтопром" одновременно собирало старую и новую версии автомобиля Daewoo Nexia . А в 2009 году выпуск "старшего" поколения Daewoo Nexia прекратили. Проектная мощность нового производства: 100 тысяч автомобилей в год.

Так что же появилось в Daewoo Nexia New , что отличает её от предшествующей модели? Мы решили сравнить две модели автомобилей, взяли в автосалонах прайсы ( в них модели разделены, указано: "Дэу Нексия новая модель") и попытались найти 10 отличий новой модели Дэу Нексии от старой:

1. Первое, что замечаешь ещё не видя автомобиля, но изучая прайс-лист, это цена новой Нексии. Она выше примерно на 12 тысяч рублей. Хотя, это накрутки автосалонов, так как отпускная цена завода-изготовителя не изменилась.

2. Подходя к автомобилю, видим, что у него новый передний бампер. Он шире и современнее, чем у предыдущей модели.

3. У новой Дэу Нексии новая решётка радиатора.

4. Отсюда же видно, что у новой Daewoo Nexia новая светотехника (фары). Установить на Дэу Нексия блок-фары - это был хороший ход английских дизайнеров. Хоть внешне Нексия не далеко ушла от своего "прародителя" - Opel Kadett образца 1980-х, но блок-фары - это уже атрибут современного автомобиля.

5. Обходим автомобиль и видим, что у него новый задний бампер.

6. Увидев задний бампер новой Дэу Нексии, сразу замечаем, что номер автомобиля теперь крепится не на заднем бампере, а на крышке багажника (конечно же, сзади, а не сверху). Кстати, крышка багажника тоже новая.

7. Заглядываем в салон и видим новый интерьер Daewoo Nexia-II .

8. Сразу обращаем внимание на приборную панель - она тоже новая. Ещё, в этой Деу Нексии новые часы и автомагнитола.

9. Изучив технические характеристики новой Daewoo Nexia немного расстраиваемся, так как видимых изменений не заметно. Хотя вот: старый двигатель объёмом 1,6 литра доработан на соответствие экологическим нормам "Евро-3". Но некоторые утверждают, что двигатель всё же новый, позаимствованный от Шевроле Лачетти ( Chevrolet Lachetti ).

10. Пообщавшись на форуме с автовладельцами из Узбекистана, узнаём, что в выпускаемых сейчас на Uz-Daewoo автомобилях устанавливают около 30% запчастей китайского производства! При этом, новая Нексия получила около 90 новых деталей.

Итак, мы нашли 10 отличий новой Daewoo Nexia от старой. Вместе с тем, эти изменения не принципиальны. Ничего радикально нового в дизайне, компоновке или комплектации автомобиля не появилось. Поэтому, считаем, что на полноценную новую модель новая Нексия "не катит".

Впрочем, и без нас уже все автомобильные издания России назвали новую Daewoo Nexia не новым авто, а "фейслифтингом" старой модели. Кто не знает: фейслифтинг - это такая пластическая операция, когда подтягивают кожу лица. После такой операции на лице человека на время пропадает большинство морщин и он выглядит моложе своих лет. Вот и старой Дэу Nexia просто "подтянули лицо". Теперь новые владельцы автомобиля со слегка изменённой внешностью будут из своего кармана оплачивать расходы по пластической операции, выполненной английскими авто-дизайнерами.

Если раньше Daewoo Nexia производилась, кроме Узбекистана, ещё и в Корее, и в России, то новая Деу Нексия производится только в Узбекистане. Там она выпускается под маркой Шевроле ( Chevrolet ), то есть, называется Шевроле Нексия ( Chevrolet Nexia ). Похоже на дежавю, так как ещё лет пять назад стали встречаться автомобили Шевроле Матиз ( Chevrolet Matiz ).

Ещё надо сказать об обозначениях, фигурирующих в прайс-листах, а иногда и на багажниках этого автомобиля: DOHC и SOHC . Они относятся к типу двигателя, установленного на новую Daewoo Nexia (впрочем, на старой Нексии было так же) . DOHC - это двигатель объёмом 1,6 литра, а SOHC - 1,5 литра. Но дело здесь не в объёме. SOHC - это "традиционный" двигатель, а у DOHC - в голове блока цилиндров располагается два распределительных вала.

С августа 2009 года в России можно купить новую Дэу Нексия ( Daewoo Nexia II ) в комплектации Low Cost (низкая цена), которая стоит 229 тысяч рублей.

Сайты об автомобилях Дэу (Daewoo ) Статьи об автомобилях Дэу (Daewoo ) и Шевроле ( Chevrolet )

Автомобили Дэу Матиз давно получили признание в России. Особенно, среди женщин. Этот компактный и экономичный автомобиль довольно симпатичен на вид и привлекает своей небольшой ценой. Но модель уже довольно стара и вот компания GM DAT (General Motors Daewoo Auto and Technology) обновила Matiz и представила малыша широкой публике.

С некоторых пор Шевроле стал распространять в США, Европе и России под своей торговой маркой модели других автомобильных заводов. Таких как южно-корейский "Дэу" ( Daewoo ) и российский "ВАЗ". Это немного подпортило имидж Шевроле, но увеличило спрос на продаваемые под их маркой автомобили. Так, российская Шевроле-Нива, является лидером продаж волжского автомобильного завода. В этой статье мы расскажем о Шевроле Лачетти. Модели автомобиля, которая является "дочкой" или "внучкой" такого южно-корейского автомобиля, как Дэу Нексия.

О государственной программе утилизации автомобилей в России говорили давно. И вот стало известно, что эта программа утверждена и теперь многие россияне смогут избавиться от имеющейся в собственности авто-рухляди. Идея хорошая, так как в выигрыше должны остаться и граждане, и государство, и задействованные в программе организации. Должны, но останутся ли? Насколько хороша государственная программа утилизации автомобилей?

Копирование материалов сайта без разрешения администратора ЗАПРЕЩЕНО! Условия заимствования информации

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎