Невероятная новая жизнь старых военных машин ( 2/2)

Продолжаем рассказывать о старых конях, которые не только не испортят борозды, но и вспашут так, что мало не покажется. Ведь апгрейды этих заслуженных машин поистине впечатляют.

7. Бомбардировщики B-52H

Самый юный из них покинул заводской цех в далёком 1962 году. Эти машины помнят пилотов, водивших « крепости» предыдущих поколений над Германией и Японией. Но столь почтенный возраст не мешает Пентагону планировать эксплуатацию Б-52 до 2030 года. За десятилетия эти самолёты изрядно изменились, обросли передовой электроникой, сложными сенсорами, системами РЭБ и ловушек, а также научились пускать широкий ассортимент крылатых ракет. Нынешние 52-е по своим возможностям и задачам мало напоминают себя из ностальгических 60-х. Но это — те самые машины, которые при ином исходе Карибского кризиса должны были прорываться с парой термоядерных бомб к советским городам, отбиваясь из пулемётов от наседающих Су‑9.

8. Super Hind III

Кто бы мог подумать, что ЮАР озаботится модернизацией Ми-24? Но в 90-е годы ВВС Алжира предложили выгодный контракт, после чего инженеры из компании ATE перебрали и заменили всё, что смогли. Вертолёт получил массу апгрейдов, начиная с новейших на тот момент систем управления оружием образца НАТО и заканчивая лёгкими композитными лопастями винтов. Он научился уверенно летать по ночам и в дурную погоду, а также обзавелся причудливой носовой частью. Африканские « Мили» отличаются 20-мм автоматическими пушками с высокими скоростями и углами наведения на цель, которыми через нашлемный визир управляет взгляд пилота. Результат выглядит ещё более грозно и хтонично, чем оригинальный « крокодил» — хотя, казалось бы, куда уж страшнее?

9. Линейный крейсер « Ринаун»

Пара линейных крейсеров « Рипалс» и « Ринаун», построенных британцами во время Первой мировой войны, не только не успела отличиться в боях с кайзеровским флотом, но ещё и заработала не слишком уважительные клички Refit и Repair ( «Починка» и « Ремонт») — на обоих кораблях постоянно что-то подкручивали и приваривали.

Во второй половине 1930-х « Ринаун» вновь « залег в госпиталь», откуда вышел буквально за три дня до начала войны — 28 августа 1939 года. Корабль получил новую энергетическую установку, усиленное бронирование и новейшие на тот момент 114-миллиметровые « универсалки», ставшие лучшими корабельными зенитками Второй мировой. Три башни главного калибра также были усовершенствованы: угол возвышения орудий подняли до 30 градусов, что повысило дальность стрельбы.

Сказать, что обновленный Корабль Его Величества жёг — не сказать ничего. Слуха о появлении « Ринауна» оказалось достаточно, чтобы заставить затопиться в Монтевидео ушедший туда после боя с британскими крейсерами немецкий « карманный линкор» « Адмирал граф Шпее». После этого линейный крейсер в Северном море гонял сцаными тряпками пару немецких линкоров « Шарнхорст» и « Гнейзенау», пугал итальянцев в Средиземноморье, работал в прикрытии конвоев, обеспечивал высадку десанта в Африке и вообще бегал « как молодой», несмотря на приличный для кораблей того времени возраст. Весной 1945 года, после срочного отзыва домой из Коломбо для отражения возможного прорыва остатков немецкого флота из Балтики, « Ринаун» прошел 7642 мили за 306 ходовых часов! Средняя скорость 25 узлов на дальнем переходе для той поры была отличной даже для более лёгких и быстроходных кораблей.

10. TR85M1 Bizonul

Над словосочетанием « румынский танк» большинство читателей посмеётся, но эта, получившая имя « Бизон», модификация Т-55 из страны вампиров и цыган, была лучшей из попыток. ( Строго говоря, модернизировали не Т-55, а TR-85, итог развития очень балканской по духу румынской танкостроительной программы — но суть одна).

Румыны вместе с французами и израильтянами прикрутили к TR-85 мощный движок немецкой фирмы MTU и французскую систему управления огнём, переварили и укрепили башню, ускорили наведение на цель. Но мастерство доктора Франкенштейна не совершило чуда. Потяжелевший танк приобрёл неприлично низкую удельную мощность, а эффективность установленной в башне 100-мм нарезной пушки вызывает большие сомнения. Всё же Т-55 и его клоны — слишком древнее зло по нынешним временам.

11. МТ-ЛБМШ « Мангуст-2»

« Мотолыги» водятся везде, где есть советское оружие. Простая дешёвая машина с минимальной бронёй регулярно вызывает острое желание присобачить к ней что-то бодро стреляющее, а заодно укрепить броню. И хотя большинство модификаций МТ-ЛБ производятся кустарно в зонах постапока, есть серьёзные промышленные варианты. Ярким примером стал украинский МТ-ЛБМШ, он же Мангуст‑2.

Он представляет собой « мотолыгу», в которую установлен универсальный боевой модуль « Шквал» с 30-мм автопушкой, 7,62-мм пулемётом, 30-мм автоматическим гранатомётом, двумя ПТУР « Барьер» и дымовыми гранатами. Вдобавок к « Шквалу» Мангуст получил усиленный двигатель и навесную броню, укрепленную изнутри кевларом. Говорят, получился вариант, вполне сравнимый с БМП-2. Вот правительство Мьянмы поверило — и приобрело пару десятков.

12. МиГ-21 бис UPG Bison

Благодаря холодной войне, МиГи не менее вездесущи, чем « мотолыги». В 90-е годы Индия решила модернизировать собственный парк МиГов с помощью России. Пожилые самолеты получили продвинутую электронику, новейшую тогда РЛС « Копьё», французский пилотажно-навигационный комплекс, израильскую аппаратуру постановки пассивных помех и резко повысили свои боевые возможности. По итогам тренировочных боёв с американскими ВВС проапгрейженные индийские МиГи проявили себя крайне непочтительно к USAF, оказавшись вполне сопоставимыми с истребителями IV поколения.

13. Адмирал Нахимов

Грозный и величественный « атомный линейный крейсер», созданный для испепеления стаями « гранитов» американских АУГ в Атлантике, сейчас проходит масштабную программу модернизации. Вместо мощных, но огромных по габаритам пусковых установок П-700, на него ставят универсальные 3С14 на 80 ракет разнообразных типов. Поговаривают, что к моменту возвращения в строй в 2020 году в них могут оказаться не только проверенные Сирией « Калибры» и противокорабельные « Ониксы», но и гиперзвуковые « Цирконы», защищаться от которых пока не способен никто. И без того могучая эшелонированная ПВО крейсера будет усилена до неприличной степени. А системы управления огнём не уступят новейшим версиям американской AEGIS.

Что ж, подождём, а пока ждём, будем рассказывать вам о судьбах других почтенных ветеранов.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎