Московский пр., д. 115 ⇒ Московский р-н

Здесь существовали столярно-механические мастерские. В народе назывались завод «Речкина». Смотрите также: ул. Глеба Успенского, дом 7, ул. Глеба Успенского, дом 4-6, Заставская ул., дом 42-44 (дворовые корпуса).

Примечание редакции: Старый адрес участка (1905-1914 года): Забалканский пр., дом 99 .

«Ленинград» путеводитель. Второе издание. Составители: Витязева В.А. Кириков Б.М. Лениздат 1986 г. стр. 289

инж. Н. А. Архангельский

«Историческая застройка Санкт-Петербурга».Перечень вновь выявленных объектов, представляющих историческую, культурную ценность.Справочник.Под редакцией Кирикова Б.М.«Альт-Софт» 2001 стр. 230

В архивах сохранилось дело: « Чертежи зданий завода товарищества петроградского вагоностроительного завода по Колмовской ул., 4-6, 7, Заставской ул., 16, 18, 20, Забалканскому пр., 99 и Рощинской ул., 17 » Справочная информация Начальная дата: 1904 Конечная дата: 1915 Количество листов: 384

«Ленинград» путеводитель. Второе издание. Составители: Витязева В.А. Кириков Б.М. Лениздат 1986 г. стр. 289

Б. Н Калинин П. П. Юревич «Памятники и мемориальные доски Ленинграда» (Справочник) ЛЕНИЗДАТ-1979 стр. 44

Б. Н Калинин П. П. Юревич «Памятники и мемориальные доски Ленинграда» (Справочник) ЛЕНИЗДАТ-1979 стр. 89

Ленинградскому вагоностроительному заводу им. И.В.Егорова передан Филиал № 2 фабрики «Ленигрушка» («Елочные украшения»).

ЛенспецСМУ«заключила с «Вагонмашем» соглашение о намерениях, по которому холдинг собирается приобрести 13 га на Московском проспекте, 115, сообщил представитель пресс-службы «ЛенспецСМУ». Сейчас на этой территории располагается производство «Вагонмаша». «ЛенспецСМУ» рассчитывает после освобождения ее от цехов предприятия построить около 200 000 кв. м жилья. Инвестиции в проект составят около $400 млн, срок реализации проекта — 5-7 лет, сообщил представитель компании.«Вагонмаш» ведет переговоры с «ЛенспецСМУ», стороны подписали договор о намерениях, предусматривающий возможную продажу 13 га земли завода, примыкающей к Московскому проспекту и не занятой в производстве, подтвердил гендиректор завода Андрей Кабанов. По его словам, руководство завода рассматривает различные варианты его развития, в том числе переезд на территорию дочернего Петербургского трамвайно-механического завода на Чугунной улице, где проектируется новый производственный комплекс по производству вагонов метро, уточнил он.Демонтаж и перенос оборудования в уже существующее помещение обойдется в сумму около 1 млрд руб. — в зависимости от наличия необходимой инфраструктуры и соответствия территории нормативам санитарно-защитных зон, оценивает эксперт по промышленному строительству Сергей Свешков.В планах «ЛенспецСМУ» есть еще один крупный проект — освоение территории «Московской-товарной», рассказал источник в «ЛенспецСМУ». «Росрегионпроект девелопмент» недавно получил в собственность 21 га за Московским вокзалом, сообщил представитель этой компании. Замначальника Октябрьской железной дороги (ОЖД) Валентин Бобрышев подтвердил, что ОЖД полностью вывела «Московскую-товарную» за пределы города и передала участок «Росрегионпроект девелопменту». По данным «СПАРК-Интер факса», 85% долей этой компании принадлежат двум офшорам, а 15% находятся в собственности ОАО «Транскредитбанк», контрольный пакет которого находится у РЖД.На Московском проспекте можно построить жилье класса «комфорт», поскольку местоположение удачное — рядом с метро и центром города, говорит Владимир Сергунин, директор инвестиционного департамента Colliers International. По его оценкам, стоимость жилья будет 90 000-100 000 руб. за 1 кв. м. Вхождение в этот проект — прецедент для рынка, так как место очень востребованное и территория «Измайловской перспективы» в будущем станет только развиваться, добавляет Сергунин.Сегодня наиболее рентабельно и целесообразно строительство жилья экономкласса, считает управляющий партнер GIA Priority Елена Игнатий. Территория «Вагонмаша» подойдет для строительства жилья как экономкласса, так и класса «комфорт», в Московском районе наблюдается дефицит качественных новостроек экономкласса, добавляет она. Если компании удастся перебазировать цеха, то проект «ЛенспецСМУ» будет востребован, полагает Игнатий. Территория «Московской-товарной» подходит для строительства жилья бизнес-класса, но для этого будет необходимо обеспечить ее соответствующей транспортной и социальной инфраструктурой, считает Игнатий.

Группа компаний «Эталон» планирует в 2014 году начать строительство двух крупных жилых комплексов «Самоцветы» и «Московские ворота». Жилой комплекс «Московские ворота» займет часть территории, ранее принадлежавшей заводу «Вагонмаш». Здесь построят около 200 000 «квадратов» жилых помещений. По предварительным оценкам, проект потребует инвестиций в размере $400 000. Проект состоит из 6 корпусов переменной этажности (9-18 этажей), подземной и надземной автостоянки на 880 машиномест. Общая площадь жилого комплекса составляет около 200 тыс. кв. м, из них жилая – 150 тыс. кв. м, рассчитана на 2 538 квартир. В рамках проекта застройщик на территории комплекса возведет современную школу и детский сад.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎