Лучшие зимние шины отзывы владельцев
На этой странице находятся зимние шины: шипованные и фрикционные. Если вам нужно посмотреть отдельно только рейтинг зимних шин без шипов или отдельно шипованные шины отзывы вы можете перейти в соответствующий раздел по ссылкам. А нажав на нужную картинку ниже вы можете прочитать отзывы о зимних шинах. Они отсортированные по спадающему рейтингу, лучшие зимние шины находятся сверху, без учета количества отзывов. На главной странице вы могли наблюдать рейтинг зимних шин с учетом количества отзывов о них.
Рейтинг каждой шины рассчитывается на основе среднего арифметического значения, исходя из субъективной оценки наших пользователей.
Тест зимних шин
Блок с независимыми тестами был перенесен под каталог, нажмите здесь для перехода к нужному месту, или воспользуйтесь полосой прокрутки вашего браузера.
Сайт oshinax.com не проводит собственного тестирования шин, мы представляем результаты тестов известных журналов и компаний со ссылкой на первоисточник. Перейдя по ссылке вы сможете посмотреть как собственно они проводили тестирование.
Лучшие зимние шины за рейтингом:
* В расчетах используются отзывы владельцев и оценки из быстрых отзывов. В этом разделе зимняя резина не разделена на климатические классы.
Перейдя на страницу конкретной резины, вы можете посмотреть всю доступную информацию о ней: видео обзор, тест (результаты тестирования), описание. Приносим свои извинения, если о нужной шине эта информация будет отсутствовать.
Не стоить расстраиваться, если нужной вам модели резины нет в нашем списке, вы можете добавить ее через форму сайта и оставить о ней отзыв.
Результаты независимых тестов зимних шин
Возле каждого теста есть ссылка на первоисточник.
Отзывы о зимних шинах
Резина оказалась тихой несмотря на шипы. По одному сезону могу судить, что шипы сидят крепко. Ни одной потери. Налет на ямку обошелся без грыж и пореза. Пока ездил только по мелкому снегу и гололеду. На балансировке обошлись грузиками 5-10 грамм. У меня такое вобще впервые.
Автоматически сгенерированный отзыв, на основе данных из формы быстрого опроса.
Оценка зимней шины Goodyear Ultra Grip Ice 2 на разном покрытии(от 1 до 5 баллов): снег: 5 лёд: 4 снежная каша: 5 сухой асфальт: 5 мокрый асфальт: 5 уровень комфорта (шум от шины, плавность хода): 5
Хорошая зимняя липучка для наших дорог. Ямок не испугалась. Налетал, резина целая без порезов. На снегу сцепление очень надежное. Как от зимы не ожидал такого здорового поведения на мокром асфальте, лужах и хорошей плюсовой температуре. Все-таки переобулся, потому что жалко если сотрется из-за высоких температур. Резина то шикарная!
Доволен резиной на все 100%. При своей относительной дешевизне, если сравнивать с шинами похожего класса, едет очень даже хорошо. Шум шипа присутствует, повышается во время торможения, пропадает точнее становится неслышным после 80. По асфальту износа пока не видно, шипы на месте. На льду цепляются отлично, позволяют ехать быстрее чем подсказывает инстинкт самосохранения. Настоящего снега увы в этом году не видел, а 5-10 см вообще не замечают.
Автоматически сгенерированный отзыв, на основе данных из формы быстрого опроса.
Оценка зимней шины Nokian Hakkapeliitta 8 на разном покрытии(от 1 до 5 баллов): снег: 5 лёд: 4 снежная каша: 4 сухой асфальт: 4 мокрый асфальт: 3 уровень комфорта (шум от шины, плавность хода): 3
Отличная зимняя шина, отличное качество, отличное сцепление на всех типах покрытия. Пробег за 10к из минусов начали выпадать шипы. После переобувки заметил нестачу шипов на ведущих колесах в пределах 5-7 штук. До этого ездил на первом контике шипы начали выпадать ближе к 40к, когда был приличный износ протектора.
Автоматически сгенерированный отзыв, на основе данных из формы быстрого опроса.
Оценка зимней шины нордман рс 2 на разном покрытии(от 1 до 5 баллов): снег: 5 лёд: 5 снежная каша: 5 сухой асфальт: 5 мокрый асфальт: 4 уровень комфорта (шум от шины, плавность хода): 4
Для меня они стали вседорожными на моем рено дастер, проезжал на них везде где только можно и нельзя, сугробы в легкую проезжаю, тем более машина не тяжелая, но довольно высокая. Живу за городом и каждый день езжу на работу в город, а за городом у нас дороги можно сказать нет, накатанная земля, а о чистых дорогах можно даже и не мечтать, но ничего, гудиеры проезжают, чуть сложно машине, мощности не хватает когда снега много, но шины держат, гребут снег отлично. Меня и мои потребности в езде устраивают полностью.
Установлена на киа спортейдж, пробег город-трасса плюс легкое бездорожье на проселочной дороге к даче. Очень стабильная и предсказуемая шина. Крепкая боковина, хотя сама шина мягкая даже в мороз -30. Настоящее японское качество. По накатанному снегу едет на отлично, по свежему снегу на отлично, в городе по снежной каше немного хуже на четверочку. На сухом и мокром асфальте проблем не возникало, гула нет. На льду слабовата все таки не шип. Порадовала износоустойчивость, за 30 тысяч потерял 3.5-4 мм высоты протектора. Для снежных и морозных зим идеальная
Мое первое знакомство с липучкой брижстоун которую все нахваливают. Могу сказать однозначно, эту шину стоить покупать только если живете на равнине. Если город расположен на гористой местности то останетесь недовольны. На обледенелых подъемах шина испытывает большие трудности на переднем приводе. На обледенелых спусках еще тормозит хотя не сильно уверенно, спасает абс. Снег, слякоть, вода, асфальт, ямы — отлично
Шины реально крутые, за 5 лет эксплуатации потери шипов нет, износ протектора минимальный. Пробег порядка 20 тыс. на новый год сильно влетел в яму и разбил переднее колесо вместе с диском. Найти такое же новое на рынке не получилось, оказывается их уже не выпускают. Очень жаль, хорошая шина. Возможно у кого то осталась одна две целых шин, буду благодарный, пишите на почту (-mail-). Если не смогу найти придется раскошеливаться на конти 2, другого производителя уже не хочу пробовать.
На рабочей шкода октавия использую шины мишлен альпин. Машина часто выезжает в Польщу, шины идеальны для длительных поездок по дорогам разного качества и разной очистки. По нашим дорогам едут умеренно мягко, пару раз разбивал диск, шина оставалась целая, ходит по сей день. Боковина крепкая. По европейским дорогам едет лучше, особенно на скоростных трассах. Луж не чувствует на любой скорости, тормозит супер на разном асфальте! Сравнивать можно с японскими бриджами, данлопами — мишлен точно не хуже! Если говорить о заснеженной дороге или голом льду, то это не ее конёк. По снегу еще гребут, по льду уже никак. Да и не стоит ждать от такой скоростной дождевой шины хорошего держака на льду, как у шипа. Шины разных классов, тем более шип в Польше запрещен, а на северных шинах без шипа шумно и особо быстро не поедешь в теплую погоду.
Автоматически сгенерированный отзыв, на основе данных из формы быстрого опроса.
Оценка зимней шины Nokian Hakkapeliitta 7 на разном покрытии(от 1 до 5 баллов): снег: 5 лёд: 5 снежная каша: 4 сухой асфальт: 3 мокрый асфальт: 3 уровень комфорта (шум от шины, плавность хода): 3
Шина для асфальта. Можно еще проехаться по свежему снегу и на ровной дороге поездить по льду. Если надумаете выезжать с нечищеного двора по глубокому снегу, берите лопату и крепкого соседа. На льду под горку двинуться трудно но возможно. На асфальте вопросов нет, шина едет идеально. Но по сугробах, которые никто в Харькове не убирает, вообще не едет.
Отличная зимняя шина. Тихая, комфортная, проходимая. Да и цена/качество достойное.
Живу в Рязани движение в основном город и небольшие пробеги по трассе на 200-500 км сейчас 2-ой сезон точный пробег не знаю ориентировочно 8-10 ткм, морозы до -20 держит на ура, пару раз проваливался во дворах в ледяные ямы думал хана, все же шипов нету, тем не менее достаточно легко выбирался сам. Больше всего нравится как она держит направление когда перестраиваешься через снежную колею, на скоростях до 100 км/ч даже намека на увод с траектории нету как будто по асфальту еду. По снегу гребет нормально, целину в поле не штурмовал, но во дворах парковочные места в целине пробивал без проблем. Как поведет себя на льду пока не знаю за прошлый сезон ни разу открытого льда не встретил. Очень понравилось поведение в поворотах, даже под сброс газа на переднем приводе в занос не уходит.