РАСПРЕДЕЛЕННАЯ ИНЕРЦИАЛЬНАЯ НАВИГАЦИОННАЯ СИСТЕМА

РАСПРЕДЕЛЕННАЯ ИНЕРЦИАЛЬНАЯ НАВИГАЦИОННАЯ СИСТЕМА

Распределенная инерциальная навигационная система (РИНС) –информационно-измерительный комплекс, объединяющий в себе бесплатформенные инерциальные навигационные системы на базе волоконно-оптических и микромеханических измерителей

Основные модули системы
  • 1. Опорная БИНС-500НС на базе волоконно-оптических гироскопов;
  • 2. Ведомые БИНС-МЭМС;
  • 3. Источник вторичного питания;
  • 4. Сетевой коммутатор;
  • 5. Модуль обработки и отображения результатов измерений.
Режимы работы

-грубая начальная выставка

-точная начальная выставка

Взаимодействие модулей реализовано на основе каналов информационного обмена Ethernet, операционной системы реального времени Linux.

Комплексирование выполнено на основе фильтра Калмана.

Реализация алгоритмов комплексирования обеспечивает взаимную поддержку БИНС и повышает информационную надежность бортовых измерительно-вычислительных систем.

Характеристики системы ПараметрПогрешность при реализации комплексной обработки информации в РИНС Предельная погрешность определения тангажа, угл. мин.0,2 Предельная погрешность определения крена, угл. мин.0,3 Предельная погрешность определения курса, угл. мин.0,8 Предельная погрешность определения широты, м за час1,7 Предельная погрешность определения северной и восточной и вертикальной составляющих скорости, м/с0,01 Круговые позиционные ошибки в автономном режиме

- после грубой начальной выставки

БИНС-ВОГ

БИНС-МЭМС

- после комбинированной грубой и точной начальной выставки

БИНС-ВОГ

БИНС-МЭМС

Наша продкция

Литий-ионная аккумуляторная батарея

Автономная интегрированная бесплатформенная инерциальная навигационная система

Бесплатформенная инерциальная навигационная система БИНС-НСМ

Автономная интегрированная бесплатформенная инерциальная навигационная система

Бесплатформенная инерциальная навигационная система БИНС-500НС

Автономная интегрированная бесплатформенная инерциальная навигационная система

Распределительное устройство РУ-7000НС

Предназначено для распределения электроэнергии постоянного тока номинального напряжения 27 В, поступающей от источников электроэнергии, приемникам на всех этапах полета и наземной подготовки.

Распределенная инерциальная навигационная система (РИНС)

Информационно-измерительный комплекс, объединяющий в себе бесплатформенные инерциальные навигационные системы на базе волоконно-оптических и микромеханических измерителей

ИРУ-27

Интеллектуальное распределительное устройство (ИРУ-27) является первым в России цифровым специализированным бортовым устройством распределения электроэнергии и предназначено для применения в системах электроснабжения летательных аппаратов.

Локальный центр управления нагрузками ЛЦУН-Т

Бесконтактное коммутационное устройство управляемого распределения электроэнергии

Вихревой электронасос (ВНТ-500) для топливных систем

Наша организация разработала и изготовила опытный образец электронасоса для топливных систем агрегатов, устройств и транспортных средств, работающих в тяжелых условиях эксплуатации. Насос предназначен для подачи топлива к двигателю, бустерному (подкачивающему) и перекачивающим струйным насосам.

Рама для авиационного оборудования по стандарту ARINC600

НаукаСофт совместно с ALAMO Engineering GmbH разрабатывает и поставляет рамы для установки авиационного оборудования изготовленные по стандарту ARINC-600.

Управляемое коммутационное устройство УКУ-НС

Исполнительное устройство управления, контроля и защиты силовых электрических сетей постоянного и переменного тока

Управляемое коммутационное устройство УКУ1-500НС

Исполнительное устройство управления, контроля и защиты силовых электрических сетей постоянного и переменного тока

Цифровой управляющий модуль ЦУМ-НС

Специализированный бортовой вычислитель, предназначенный для управления всеми агрегатами и устройствами автономных систем электроснабжения, а также для организации информационного взаимодействия с вычислителями других систем и выдачи информации экипажу.

Двигатель-генератор ДГ-30НС

Бесконтактный электродвигатель постоянного тока – это электрическая машина постоянного тока, в которой механический коллектор заменен полупроводниковым коммутатором, поэтому его также называют вентильный электродвигатель.

Авиационный тяговый электродвигатель ДТ-60 НС

Авиационный тяговый электродвигатель ДТ-60 НС, разработанный компанией «НаукаСофт» и предназначенный для установки на полностью электрический самолет.

Авиационные генераторы МЭГ-НС

Авиационный генератор МЭГ-НС

Уголоковые отражатели УО

Предназначеы для создания искусственных радиоконтрастных объектов - имитация реальных крупногабаритных объектов, мишени, маркеры, точки прицеливания.

📎📎📎📎📎📎📎📎📎📎